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J-GLOBAL ID：201902237017500500   Reference number：19A0745715

Research on Highly Efficient Turbocharged Direct Injection Engine with the Atkinson Cycle for Traditional Vehicle

高効率AtkinsonサイクルTGDIエンジンは,従来の動力の研究である。【JST・京大機械翻訳】

Author (3)： Liu Qinglin (安徽江淮汽車股fen有限公司技術中心,合肥,230601) ,  He Bo (安徽江淮汽車股fen有限公司技術中心,合肥,230601) ,  Teng Qin (合肥工業大学汽車与交通工程学院,合肥,230009)
Material： Neiranjigongcheng  (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
Volume： 38  Issue： 6  Page： 131-138  Publication year： 2017 
JST Material Number： C2711A  ISSN： 1000-0925  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： bench test ,  intake valve ,  prototype ,  thermal efficiency ,  cylinder(machine element) ,  knocking ,  partial load ,  direct injection ,  compression ratio ,  ventilation(air conditioning) ,  *specific fuel consumption ,  geometry ,  fuel economy
Semi thesaurus term： 高負荷 ,  ターボ過給 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (1)： Spark ignition engines  (PB02020C)

Terms in the title (4)： 高効率 ,  Atkinsonサイクル ,  動力 ,  研究