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J-GLOBAL ID：201902252648849700   Reference number：19A1011882

Anti-cracking Design for a Tunnel on the Lintong Line of Xi’an Metro Crossing Ground Fissures and Fault Zones

西安地下鉄臨の線越地亀裂及び断裂帯トンネルの耐裂設防研究【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Huang Qiangbing (長安大学地質工程与測絵学院,西安710054;長安大学西部鉱産資源与地質工程教育部重点実験室,西安710054) ,  Guo Rui (中鉄西南科学研究院有限公司,成都,611731) ,  Zhang Ning (長安大学地質工程与測絵学院,西安,710054) ,  Meng Zhenjiang (長安大学地質工程与測絵学院,西安710054;長安大学西部鉱産資源与地質工程教育部重点実験室,西安710054)
Material： Xiandai Suidao Jishu
Volume： 55  Issue： 6  Page： 144-151  Publication year： 2018 
JST Material Number： C3026A  ISSN： 1009-6582  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： *crack ,  *fracture (structural geology) ,  earth surface ,  earthquake ,  risk analysis ,  creep ,  empirical formula ,  near field (optics) ,  *fracture zone ,  three-dimensional space ,  predictive value ,  *Xian City ,  mechanical property
Semi thesaurus term： 移動量 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (3)： Geological structure and tectonics  (DE04030Y) ,  Soil compression,consolidation,shear strength,ground subsidence  (RA03050P) ,  Earth pressure,dynamic properties of soil,stress and deformations of ground  (RA03060A)

Terms in the title (6)： 西安 ,  地下鉄 ,  亀裂 ,  断裂帯 ,  トンネル ,  研究