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J-GLOBAL ID：201902257128165884   Reference number：19A2244233

Effect of Computational Grid on Uncertainty in Train Aerodynamics

列車の空気力学的不確実性に及ぼすグリッドの影響を計算した。【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Li Tian (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  Qin Deng (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031) ,  An Chao (中車唐山机車車輌有限公司,河北 唐山,064000) ,  Zhang Jiye (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,四川 成都,610031)
Material： Xinan Jiaotong Daxue Xuebao  (Journal of Southwest Jiaotong University)
Volume： 54  Issue： 4  Page： 816-822  Publication year： 2019 
JST Material Number： C2192A  ISSN： 0258-2724  CODEN： XJDXEW  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： aerodynamic characteristic ,  lift coefficient ,  computational fluid dynamics ,  surface pressure ,  *uncertainty ,  simulation ,  *aerodynamics(gas dynamics)
Semi thesaurus term： 力係数 ,  風上 ,  車体 ,  空気力係数 ,  数値シミュレーション ,  グリッドコンピューティング , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (3)： Railway vehicle equipment  (QH02030G) ,  Flows around a body  (BC02040N) ,  Transportation and service  (TC01030N)

Terms in the title (5)： 列車 ,  空気力学 ,  不確実性 ,  グリッド ,  計算