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J-GLOBAL ID：201902269357241935   Reference number：19A0604518

Benchmark Problem No. 2 : Fuel-Consumption Optimization Research of Commuter Vehicle Using Hybrid Powertrain

ベンチマーク問題2:ハイブリッドパワートレインを用いた通勤車両の燃費最適化問題

Author (1)： YASUI YUJI ((株) 本田技術研究所四輪R&Dセンター)
Material： 計測と制御  (Journal of the Society of Instrument and Control Engineers)
Volume： 58  Issue： 1  Page： 45-47(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： F0131A  ISSN： 0453-4662  CODEN： KESEA  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： benchmark ,  hybrid vehicle ,  *transmission gear ,  commuter transportation ,  *specific fuel consumption ,  *optimization ,  energy management ,  simulation ,  algorithm
Semi thesaurus term： hybrid electric vehicle ,  energy management ,  hybrid car ,  parameter optimization ,  *power train ,  fuel consumption

Author keywords (10)： ハイブリッド電気自動車 ,  最適化 ,  適応制御 ,  モデル化 ,  知能化 ,  Hybrid Electric Vehicle ,  Optimization ,  Adaptive control ,  Modeling ,  Intelligent

JST classification (2)： Running performance  (QG02020S) ,  Computer simulation  (JE11000H)

Reference (8)：

• 1) T. Ueda: Trends of Future Powertrain Development and the Evolution of Powertrain Control Systems, SAE 2004, No.2004-21-0063 (2004)
• 2) JSAE:自動車制御とモデル研究部門委員会,http://tech.jsae.or.jp/katsudou/view.aspx?id=1407(2018年4月5日)
• 3) 安井裕司:ベンチマーク問題2:ハイブリッドパワートレインを用いた通勤車両の燃費最適化,学術講演会前刷集,85-11, 5/8 (2011)
• 4) IDAJ:自動車総合シミュレーションプラットフォーム GT-SUITE, https://www.idaj.co.jp/pdf/GT-SUITE.pdf(2018年10月28日)
• 5) MathWorks:Simulink, https://jp.mathworks.com/products/simulink.html(2018年10月28日)

Terms in the title (5)： ベンチマーク ,  パワートレイン ,  通勤 ,  燃費 ,  最適化問題