Art

J-GLOBAL ID：201902279356280152   Reference number：19A2327184

Optimized Design of Multi-Link Suspension Based on Multi-Objective Restrictions

多目的拘束に基づくマルチリンク懸架装置の最適化設計【JST・京大機械翻訳】

Author (3)： Zhang Peng (皖西学院机械与車輌工程学院,安徽六安,237012) ,  Wang Hongxin (皖西学院机械与車輌工程学院,安徽六安,237012) ,  Cao Changyong (皖西学院机械与車輌工程学院,安徽六安,237012)
Material： Shandong Jiaotong Xueyuan Xuebao
Volume： 27  Issue： 2  Page： 9-16  Publication year： 2019 
JST Material Number： C3610A  ISSN： 1672-0032  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： *suspension system ,  flexibility ,  *suspension(dangling) ,  *optimum design ,  maneuverability ,  lining ,  rolling(swing) ,  suspension(disperse system) ,  rigidity ,  *optimization
Semi thesaurus term： 横方向力 ,  平行移動 ,  特性パラメータ , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (1)： Suspension systems  (QG03050G)

Terms in the title (5)： 拘束 ,  マルチ ,  リンク ,  懸架装置 ,  最適化設計