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J-GLOBAL ID：201902288493459156   Reference number：19A1565477

A STUDY ON DESIGN METHOD FOR HYDRO-MECHANICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION (Prediction of Noise Based on 1-D and 3-D Simulation)

油圧機械式無段変速機の設計手法に関する研究 (1-D・3-Dシミュレーションによる油圧騒音予測)

Author (2)： OCHIDA TAKESHI (ヤンマー株式会社 中央研究所) ,  SATO YASUKAZU (横浜国立大学大学院工学研究院 システムの創生部門)
Material： 日本フルードパワーシステム学会論文集(Web)  (Transactions of the Japan Fluid Power System Society (Web))
Volume： 50  Issue： 1  Page： 9-17(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： U1354A  ISSN： 1349-7022  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *stepless speed variator ,  design ,  simulation ,  *forecast ,  tractor ,  sound pressure level ,  oil hydraulic circuit ,  simulation model ,  analytical model ,  *hydrostatic power transmission
Semi thesaurus term： three-dimensional simulation ,  FEM model ,  Equipment Design ,  *noise prediction ,  farm tractor

Author keywords (5)： Hydro-mechanical transmission ,  Noise reduction ,  1-D Simulation ,  3-D FEM Simulation ,  Wave equation

JST classification (1)： Transmission equipment  (QG03020Z)

Reference (10)：

• 1) Sunghyun A. et al. : Development of an integrated engine-hydro-mechanical transmission control algorithm for a tractor, Advances in Mechanical Engineering, Vol. 7, No. 7, 1-18 (2015)
• 2) Sunghyun A. et al. : Development of a sub-shift control algorithm for an agricultural tractor with hydro-mechanical transmission, Advances in Mechanical Engineering, Vol. 8, No. 11, p. 1-14 (2016)
• 3) Ouchida, T. et al. : European Patent, EP 1691110 A1 (2006)
• 4) たとえばGrahl, T. : 8 AFK, p. 187-204 (1988)
• 5) Perry Y.L. et al. : Optimization and Control of a Hydro-Mechanical Transmission based Hybrid Hydraulic Passenger Vehicle, 7th International Fluid Power Conference, Aachen, (2010)

Terms in the title (6)： 油圧 ,  無段変速機 ,  設計手法 ,  研究 ,  シミュレーション ,  騒音予測