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J-GLOBAL ID：202002218046123480   Reference number：20A0231388

Prediction of Rail Rolling Contact Fatigue Crack Initiation and Wear Growth Considering Track Geometry Irregularity

軌道の幾何学的不規則性を考慮したレール亀裂発生と摩耗の共存予測【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Zhou Yu (同済大学道路与交通工程教育部重点実験室,上海201804;同済大学上海市軌道交通結構耐久与系統安全重点実験室,上海201804) ,  Huang Xuwei (同済大学道路与交通工程教育部重点実験室,上海201804;同済大学上海市軌道交通結構耐久与系統安全重点実験室,上海201804) ,  Wang Shuguo (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Wang Pu (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081)
Material： Tongji Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban
Volume： 47  Issue： 11  Page： 1600-1608  Publication year： 2019 
JST Material Number： C3011A  ISSN： 0253-374X  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： fatigue damage ,  *crack initiation ,  prediction technique ,  *rail ,  *wear
Semi thesaurus term： 曲線半径 ,  不規則性 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (3)： Motion and control of robots  (IC04012J) ,  Lubrication in general  (QB02010S) ,  Track structure,track materials  (RC07030B)

Terms in the title (8)： 軌道 ,  幾何学 ,  不規則性 ,  レール ,  亀裂発生 ,  摩耗 ,  共存 ,  予測