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J-GLOBAL ID：202002221575635332   Reference number：20A0792326

Tightly coupled aeroelastic model implementation dedicated to fast aeroelastic tailoring optimisation of high aspect ratio composite wing

高アスペクト比複合翼の高速空力弾性調整最適化のために専用の強結合空力弾性モデル実装【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Kirsch Bertrand (Centre de Recherche de l’Armee de l’air (CReA), Ecole de l’air, B.A. 701, 13661 Salon-Air, France) ,  Montagnier Olivier (Centre de Recherche de l’Armee de l’air (CReA), Ecole de l’air, B.A. 701, 13661 Salon-Air, France) ,  Benard Emmanuel (Institut Superieur de l’Aeronautique et de l’Espace, 10 Avenue Edouard Belin, 31400 Toulouse, France) ,  Faure Thierry M. (Centre de Recherche de l’Armee de l’air (CReA), Ecole de l’air, B.A. 701, 13661 Salon-Air, France)
Material： Journal of Fluids and Structures  (J Fluids Struct)
Volume： 94  Page： Null  Publication year： 2020 
JST Material Number： T0480A  ISSN： 0889-9746  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Netherlands (NLD)  Language： ENGLISH (EN)

Abstract/Point： This paper presents the develo...

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Thesaurus term： composite material ,  nonequilibrium state ,  *strong coupling ,  *optimization ,  critical velocity ,  *aeroelasticity ,  computer processing speed ,  anisotropy ,  torsion(phenomenon) ,  remotely piloted vehicle ,  aerodynamic model ,  criticality ,  aircraft ,  *aerodynamics(gas dynamics) ,  dimensional reduction

Author keywords (6)： Aeroelasticity ,  Composite materials ,  Reduced order model ,  Aeroelastic tailoring ,  High Altitude Pseudo-Satellite ,  Drones

JST classification (1)： Flying object design and structure  (QK04010H)

Terms in the title (7)： 高アスペクト比 ,  翼 ,  空力弾性 ,  最適化 ,  強結合 ,  モデル ,  実装