Art

J-GLOBAL ID：202002221853059867   Reference number：20A1722165

ANALYSIS OF INTERACTION BETWEEN WORK START TIME CHOICE and DEPARTURE TIME CHOICE DURING DISASTER

災害時における企業の始業時刻選択行動と従業員の出発時刻選択行動の相互作用の分析

Author (4)： MATSUMOTO NONOKA (広島大 大学院先進理工系科学研究科) ,  CHIKARAISHI MAKOTO (広島大 大学院先進理工系科学研究科) ,  FUJIWARA AKIMASA (広島大 大学院先進理工系科学研究科) ,  KANDA YUSUKE (呉工高専)
Material： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
Volume： 61  Page： ROMBUNNO.44-2  Publication year： May. 29, 2020 
JST Material Number： X0119B  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *disaster ,  worker ,  state ,  model ,  investigation ,  *statistical analysis ,  *simulation ,  decision support system ,  *traffic congestion reducing
Semi thesaurus term： SP experiment ,  simulation analysis ,  *decision support tools ,  employee ,  *traffic congestion reduction

JST classification (1)： Urban traffic  (TA01020W)

Reference (18)：

• Henderson, J.V. : The Economics of Staggered Working Hours, Journal of Urban Economics, Vol.9, No.3, pp.349-364, 1981.
• 力石真・浦田淳司・吉野大介・藤原章正:交通ネットワーク被災時の発生・集中・内々交通量及び旅行時間の変動特性,土木学会論文集,Vol.75, No.1, pp.214-230,2019.
• 桑原雅夫 : 道路交通における出発時刻選択に関する研究解説,土木学会論文集,No.604, pp.73-84,1998.
• Hurdle, V.F. : The Effect of Queueing on Traffic Assignment in a Simple Road Network, Proceedings of the Sixth International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Sydney, pp.519-540, 1974.
• Hurdle, V.F. : Equilibrium Flows on Urban Freeways, Transportation Science, Vol.15, No.3, 1981.

Terms in the title (8)： 災害 ,  企業 ,  時刻 ,  選択行動 ,  従業員 ,  出発時刻 ,  相互作用 ,  分析