Art

J-GLOBAL ID：202002224203911420   Reference number：20A1041229

Numerical Investigation of Hangar Wake Effect on an Aircraft for Safe Landing

注目研究 in CFD33 羽田空港の格納庫後流中を飛行する着陸機の安全性の研究

Author (5)： IWABUCHI SHU (東北大) ,  YAKENO AIKO (東北大 流体科研) ,  OBAYASHI SHIGERU (東北大 流体科研) ,  YOSHIMURA RYOICHI (東北大) ,  KIKUCHI RYOTA (DoerResearch)
Material： ながれ  (日本流体力学会誌)
Volume： 39  Issue： 2  Page： 80-83  Publication year： Apr. 25, 2020 
JST Material Number： Y0082A  ISSN： 0286-3154  CODEN： NRRGAF  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： aircraft ,  control ,  *airport ,  aeroplane hangar ,  turbulence(air flow) ,  computational fluid dynamics ,  large eddy simulation ,  incompressible fluid ,  flight simulator
Semi thesaurus term： computational fluid dynamics ,  LES ,  *Haneda Airport ,  aircraft navigation ,  aircraft hangar ,  *ground controlled approach

JST classification (2)： General  (BC01010Z) ,  Maneuverability,stability and controllability of aircrafts  (QK02040A)

Reference (9)：

• 又吉直樹,杉浦正彦,吉川栄一,森本健志,牛尾和雄,河崎善一郎: 空港周辺の低層風擾乱に対するアドバイザリシステムの構築について, 第49回飛行機シンポジウム (2011).
• 国土交通省 航空局: 羽田空港のこれから (https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/news/i/20171101_1.pdf, 2020/2/18アクセス), v4.1 (2018).
• Nakahashi, K. & Kim, L. S.: Building-Cube Method for large scale high resolution flow computations. 42nd AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit, AIAA 2004-434 (2004).
• Kawamura, T. & Kuwahara, K.: Computational of high reynolds number flow around a circular cylinder with surface roughness. Fluid Dynamics Research, 1-2 (1986) 145-162.
• David, W. H. & Fred, H. P.: An aircraft encounter with turbulence in the vicinity of a thunderstorm. 21st AIAA Applied Aerodynamics Conference, AIAA 2003-4075 (2003).

Terms in the title (8)： 注目 ,  研究 ,  羽田空港 ,  格納庫 ,  後流 ,  飛行 ,  着陸機 ,  安全性