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J-GLOBAL ID：202002225220839477   Reference number：20A1385548

Technology on Treatment of Sustained Upwarp of Ballastless Track Subgrade

無撞着軌道路床継続上アーチ整備技術【JST・京大機械翻訳】

Author (7)： Zhang Xingang (中国鉄道科学研究院研究生部,北京,100081) ,  Zhang Qianli (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Cai Degou (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Chen Feng (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Li Zhongguo (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Yan Hongye (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081) ,  Wang Pengcheng (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道建筑研究所,北京,100081)
Material： Tiedao Jianzhu  (Railway Engineering)
Volume： 60  Issue： 4  Page： 133-135,159  Publication year： 2020 
JST Material Number： C4186A  ISSN： 1003-1995  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： *structural arch ,  high speed railway ,  ballast ,  flatness(property) ,  *subgrade ,  base course ,  concrete slab ,  maintenance management
Semi thesaurus term： 数値シミュレーション ,  コンクリート強度 ,  最大応力 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (2)： Girder,truss,arch bridges  (RC06040F) ,  Track structure,track materials  (RC07030B)

Terms in the title (6)： 撞着 ,  軌道 ,  路床 ,  継続 ,  アーチ ,  整備