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J-GLOBAL ID：202002233645688694   Reference number：20A0681746

Research on Arc Parameters of Wheel Profile and Its Influence on Wheel-Rail Contact and Vehicle Dynamics

車輪表面の円弧パラメータおよび車輪-レール接触および車両動力学に及ぼすその影響を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Author (5)： Song Zhikun (北京交通大学机械与電子控制工程学院,北京,100044) ,  Sun Chen (北京交通大学机械与電子控制工程学院,北京,100044) ,  Cheng Di (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道科学技術研究発展中心,北京,100081) ,  Wang Hao (北京交通大学机械与電子控制工程学院,北京,100044) ,  Hu Xiaoyi (中国鉄道科学研究院集団有限公司鉄道科学技術研究発展中心,北京,100081)
Material： Zhongguo Tiedao Kexue  (China Railway Science)
Volume： 40  Issue： 6  Page： 104-113  Publication year： 2019 
JST Material Number： W1483A  ISSN： 1001-4632  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： sloshing ,  optimization ,  *rail ,  critical velocity ,  optimum design ,  high speed railway ,  circular arc ,  factor analysis
Semi thesaurus term： デフォルト値 ,  高速列車 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (1)： Track structure,track materials  (RC07030B)

Terms in the title (6)： 車輪 ,  円弧 ,  パラメータ ,  レール ,  車両動力学 ,  研究