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J-GLOBAL ID：202002233988765774   Reference number：20A0312081

Power Logic Threshold Control Strategy of Compound Power System for Pure Electric Vehicle

純電気自動車複合電源の電力論理閾値制御戦略に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Chen Qingzhang (常熟理工学院汽車工程学院,江蘇常熟,215500) ,  Wang Zhengyi (常熟理工学院汽車工程学院,江蘇常熟215500;蘇州大学机電工程学院,江蘇蘇州215000) ,  Wang Kang (常熟理工学院汽車工程学院,江蘇常熟,215500) ,  Wang Shang (常熟理工学院汽車工程学院,江蘇常熟,215500)
Material： Chongqing Jiaotong Daxue Xuebao (Zirankexueban)  (Journal of Chongqing Jiaotong University (Natural Sciences))
Volume： 38  Issue： 11  Page： 133-138  Publication year： 2019 
JST Material Number： C4168A  ISSN： 1674-0696  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Thesaurus term： electric power control ,  *electric power ,  electric power consumption ,  secondary battery ,  software ,  *electric automobile ,  road ,  feedback control
Semi thesaurus term： 応答速度 ,  充電状態 ,  Simulink ,  MATLAB ,  出力電力 ,  コンデンサバンク ,  制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

JST classification (2)： Electric vehicles  (QG07020B) ,  Electric equipment  (QG03070C)

Terms in the title (4)： 電気自動車 ,  論理閾値 ,  制御戦略 ,  研究