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J-GLOBAL ID：202002241762878463   Reference number：20A0884588

Continuum car-following model of capacity drop at sag and tunnel bottlenecks

サグおよびトンネルボトルネックにおける容量低下の連続体車両追従モデル【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Wada Kentaro (Faculty of Engineering, Information and Systems, University of Tsukuba, Tennodai 1-1-1, Tsukuba, Ibaraki 305-8573, Japan) ,  Wada Kentaro (Institute of Industrial Science, The University of Tokyo, Komaba 4-6-1, Meguro-ku, Tokyo 153-8505, Japan) ,  Martinez Irene (Institute of Transportation Studies, University of California, Irvine, 4000 AIR Bldg, Irvine, CA 92697, United States) ,  Jin Wen-Long (Institute of Transportation Studies, University of California, Irvine, 4000 AIR Bldg, Irvine, CA 92697, United States)
Material： Transportation Research. Part C. Emerging Technologies  (Transp Res Part C Emerg Technol)
Volume： 113  Page： 260-276  Publication year： 2020 
JST Material Number： W0534A  ISSN： 0968-090X  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Netherlands (NLD)  Language： ENGLISH (EN)

Abstract/Point： Sags and tunnels are major bot...

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Thesaurus term： approximation method ,  duration time ,  *one dimension ,  lead ,  road ,  acceleration(ratio) ,  continuum ,  uniqueness ,  velocity distribution ,  viscosity ,  administration system
Semi thesaurus term： 収束速度 ,  定常状態 ,  離散化 ,  連続体モデル , 【Automatic Indexing@JST】

Author keywords (6)： Sags and tunnels ,  Capacity drop ,  Bounded acceleration ,  Car-following model ,  Iterated function system ,  Heterogeneous drivers

JST classification (1)： Traffic surveies  (TB01031B)

Terms in the title (6)： サグ ,  トンネル ,  ボトルネック ,  容量低下 ,  連続体 ,  車両追従モデル