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J-GLOBAL ID：202102235692467992   Reference number：21A1457557

Energy Saving Effect of Catenary Free Light Rail Transit with Onboard Supercapacitors

超コンデンサ搭載のカテナリー式架線フリー新型路面電車の省エネルギー効果

Author (2)： ZHAO Jincheng (Sophia Univ.) ,  MIYATAKE Masafumi (Sophia Univ.)
Material： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
Volume： 2021  Page： ROMBUNNO.5-156  Publication year： Mar. 01, 2021 
JST Material Number： S0653B  Document type： Proceedings
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： ENGLISH (EN)

Thesaurus term： *power condenser ,  *overhead contact line ,  *electric railcar ,  energy saving ,  *effect ,  *light rail transit system ,  mathematical model
Semi thesaurus term： *LRT ,  *カテナリー式架線 ,  *energy saving effect ,  *super capacitor ,  *streetcar

JST classification (1)： Powered vehicles  (QH03000G)

Reference (3)：

• Masamichi Ogasa, Extension of battery-onboard rail electric vehicles, GS Yuasa technical report{,8(1)}, 2011.06.28. (in Japanese)
• Maxwell Technologies, Inc., White Paper-Design Considerations for Ultracapacitors, [Online]. Available: http://www.maxwell.com/docs/200904_WHITEPAPER_DESIGNINGUIDE.PDF
• H. Ko, T. Koseki and M. Miyatake: “Application of Dynamic Programming to Optimization of Running Profile of a Train”, Computers in Railways IV, WIT Press, pp. 103-112, 2004.

Terms in the title (5)： コンデンサ ,  カテナリー ,  架線 ,  路面電車 ,  省エネルギー効果