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J-GLOBAL ID：202102265243638383   Reference number：21A0453938

Feasibility Study of TeDP based on Engine-Cycle Analysis and Weight Estimation

電動化とガスタービン サイクル解析と重量推算に基づく電動化航空エンジンの性能評価

Author (2)： HIMENO TAKEHIRO (東大 大学院工学系研究科) ,  WATANABE TOSHINORI (東大 大学院工学系研究科)
Material： 日本ガスタービン学会誌  (Journal of the Gas Turbine Society of Japan)
Volume： 49  Issue： 1  Page： 33-39  Publication year： Jan. 26, 2021 
JST Material Number： X0134A  ISSN： 0387-4168  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： aircraft ,  electrification(electric power) ,  motor ,  internal combustion engine ,  *performance evaluation ,  mass ,  carbon dioxide emissions ,  airframe ,  weight(gravity) ,  evaluation
Semi thesaurus term： *Electric plane ,  electrification ,  electric motor ,  電動化推進システム ,  *aero engine ,  fuel consumption ,  quantitative evaluation ,  engine performance ,  ターボ電動分散推進

JST classification (2)： Motors  (NB07030U) ,  Gas turbines  (PB02040Y)

Reference (14)：

• National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine, Commercial Aircraft Propulsion and Energy Systems Research: Reducing Global Carbon Emissions, Washington, DC: The National Academies Press. Doi:10.17226/23490 (2016).
• 岩崎祐介,姫野武洋,渡辺紀徳,立石敦,佐久間康典,サイクル解析に基づく航空機電動化の検討,第59回航空原動機・宇宙推進講演会(2019),JSASS-2019-0078.
• 姫野武洋,渡辺安,牧野好和,村上哲,堀之内茂,エンジン部分負荷性能推算に基づく超音速航空機の成立性検討,第52回飛行機シンポジウム(2014),JSASS-2014-5201.
• H.I.H.Saravanamuttoo, H.Cohen, P.V.Staznicky,G.F.C.Rogers,藤原二仁志(訳),“ガスタービンの基礎と応用-発電用からジェットエンジンまで-”,東海大学出版会,ISBN978-4-486-01860-5.
• “A320 AIRCRAFT CHARACTERISTICS - AIRPORT AND MAINTENANCE PLANNING”,Issue : Sep 30, 1985, Rev. Dec 1, 2020, By AIRBUS S.A.S.

Terms in the title (6)： 電動化 ,  ガスタービン ,  サイクル ,  解析 ,  航空エンジン ,  性能評価