遅れ破壊特性に優れた超高強度TRIP型マルテンサイト鋼の開発

Study period：2009 - 2009
Organization (1)：
Principal investigator： ( , 機械工学科, 准教授 )
Research overview：

近年、乗用車の車体軽量化と衝突安全性の向上が求められている。現在、590~980MPa級の高強度鋼板が多くの乗用車に適用されているが、将来的には1280MPa級以上の超高強度鋼板が必要となってくる。一般的に、高強度鋼板は980MPaを超えるとプレス成形性、衝撃特性が著しく低下する。さらに、水素による脆化が問題となる。本研究では、母相をマルテンサイトとしたTRIP型マルテンサイト鋼(TM鋼)の遅れ破壊特性を調査して、優れた水素脆化特性を有する超高強度鋼板を開発する。

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Research program：＞＞＞＞
Organization with control over the research：

Japan Science and Technology Agency

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