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J-GLOBAL ID：200902208136836570   整理番号：08A0639016

粉末溶射法によって作製されたクランクシャフト・ジャーナル軸受の摩耗挙動

Wear behavior of a crankshaft journal bearing manufactured by powder spraying

著者 (3件)： NURSOY Mustafa (Abant Izzet Baysal Univ., Dep. of Mechanical Engineering, Bolu, TUR) ,  OENER Cengiz (Firat Univ., Dep. of Automotive Education, 23119 Elazig, TUR) ,  CAN Ibrahim (Firat Univ., Dep. of Automotive Education, 23119 Elazig, TUR)
資料名： Materials & Design  (Materials & Design)
巻： 29  号： 10  ページ： 2047-2051  発行年： 2008年12月 
JST資料番号： A0495B  ISSN： 0264-1275  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 既存材料の代替材料になりうる新しいクランクシャフト軸受材料が改善され,その摩耗挙動を実験的に研究した。クランクシャフト・メイン軸受は種々の応力を受ける。これらの運転条件に適応可能と考えられる新材料としてPb-Sn-Cu-ZrO₂が設計され,HVOF溶射技術によって作成された。摩耗試験が真の運転条件をシミュレートした条件で実施された。比較のためオリジナルの軸受も試験された。500hの試験後,重量減少が測定された。オリジナルと新材料の両者のSEM金属組織も検討した。微小硬さの影響も検討された。新材料は自動車エンジンの軸受材料として有望と考えられる。Copyright 2008 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *溶射層 ,  複合材料 ,  *鉛合金 ,  スズ含有合金 ,  銅含有合金 ,  *酸化ジルコニウム ,  *軸受合金 ,  微小硬さ ,  *耐摩耗性 ,  自動車 ,  クランク軸 ,  *ラジアル軸受 ,  火花点火機関 ,  圧縮着火機関 ,  高速フレーム溶射 ,  *機械的性質 ,  *耐性
準シソーラス用語： 圧縮点火機関 ,  HVOF溶射

分類 (4件)： 溶射  (WC08030N) ,  機械的性質  (WB02030U) ,  火花点火機関  (PB02020C) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 粉末 ,  溶射法 ,  作製 ,  クランクシャフト ,  摩耗挙動