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J-GLOBAL ID：201002279002775538   整理番号：10A1108885

大都市Wi-Fi位置推定におけるウォードライビングとウォーウォーキング間の精度性能解析

Accuracy Performance Analysis between War Driving and War Walking in Metropolitan Wi-Fi Localization

著者 (6件)： TSUI Arvin Wen (National Taiwan Univ., Taipei, TWN) ,  TSUI Arvin Wen (Industrial Technol. Res. Inst., Hsinchu, TWN) ,  LIN Wei-Cheng (National Taiwan Univ., Taipei, TWN) ,  CHEN Wei-Ju (National Taiwan Univ., Taipei, TWN) ,  HUANG Polly (National Taiwan Univ., Taipei, TWN) ,  CHU Hao-Hua (National Taiwan Univ., Taipei, TWN)
資料名： IEEE Transactions on Mobile Computing  (IEEE Transactions on Mobile Computing)
巻： 9  号： 11  ページ： 1551-1562  発行年： 2010年11月 
JST資料番号： W1357A  ISSN： 1536-1233  CODEN： ITMCCJ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 大都市規模の位置推定システムに対して,Wi-Fiフィンガープリントに基づく位置推定法が期待されている。その位置決め精度は,自動車走行によるウォードライビングや徒歩によるウォーウォーキングにより得られる無線マップの品質に依存する。本論文では,Wi-Fiフィンガープリントに基づく大都市規模の位置推定システム,及びそのために用いる無線マップの特性について研究する。多数のアクセスポイントと信号サンプルを含む台北市内の無線マップのデータとして,ウォードライビングとウォーウォーキングの二つの方法で収集したデータを用いる。そして,この二つの無線マップの差異を,位置決め精度やその精度性能に及ぼす無線マップの特性などの面から解析し,いくつかの要因を明らかにする。また,ウォードライビングによる無線マップの改善方法を示す。

シソーラス用語： *位置測定 ,  *無線LAN ,  測定精度 ,  位置決め ,  位置情報 ,  無線伝送 ,  地図 ,  端局 ,  自動車 ,  歩行 ,  捜索 ,  通信操作 ,  大都市 ,  都市圏 ,  台湾 ,  *通信測定 ,  位置推定 ,  台北 ,  Wi-Fi
準シソーラス用語： WiFi ,  アクセスポイント ,  ウォーウォーキング ,  ウォードライビング ,  無線マップ

分類 (3件)： その他の無線通信  (ND08050D) ,  通信測定一般  (ND03000R) ,  長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  (AD05020O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 大都市 ,  Wi-Fi ,  位置推定 ,  性能解析