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J-GLOBAL ID：201202294059137728   整理番号：12A1079797

HEVにおける直列接続リチウムイオン電池ストリングに対するセル選択スイッチをもつモジュール化2段充電イコライザー

A Modularized Two-Stage Charge Equalizer With Cell Selection Switches for Series-Connected Lithium-Ion Battery String in an HEV

著者 (5件)： KIM Chol-Ho (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  KIM Moon-Young (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  PARK Hong-Sun (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  PARK Hong-Sun (Samsung Electro-Mechanics, Gyeonggi, KOR) ,  MOON Gun-Woo (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR)
資料名： IEEE Transactions on Power Electronics  (IEEE Transactions on Power Electronics)
巻： 27  号： 7-8  ページ： 3764-3774  発行年： 2012年07月 
JST資料番号： D0211B  ISSN： 0885-8993  CODEN： ITPEE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： HEVに対するリチウムイオン電池システムで,電池寿命,安全性の強化に必要な充電イコライザーは,多数の電池に対して個別セルの平衡,電子素子の高電圧ストレス,サイズ,価格の課題がある。本論文では,モジュール化2段イコライザーを提案した。その原理は,2段DC-DCコンバータおよびセル選択スイッチにより,平衡化エネルギが電池パックから標的電池セルに移動することであった。2段コンバータは,提案したイコライザーの電圧ストレスを低下できた。セル選択スイッチは,各セルへの専用コンバータを用いずに個別セルの平衡化を改善した。提案した方法を,88セルの非常に長い電池ストリングに対して実現した。この構成により,電池イコライザーのサイズおよび価格問題は効果的に解決し,個別平衡化性能を容易に満足できた。

シソーラス用語： *ハイブリッド自動車 ,  直列接続 ,  *リチウムイオン電池 ,  スイッチ ,  充電 ,  等化器 ,  電池 ,  *DC-DCコンバータ ,  電力変換器 ,  改変 ,  耐圧性 ,  固体素子 ,  寿命 ,  電子素子 ,  電池寿命
準シソーラス用語： HEV【自動車】 ,  イコライザ ,  コンバータ【電力】 ,  モジュール化 ,  電圧ストレス

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (8件)： HEV ,  直列接続 ,  リチウムイオン電池 ,  ストリング ,  セル ,  モジュール化 ,  充電 ,  イコライザー