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J-GLOBAL ID：201302244804368125   整理番号：13A1827125

日本と中国における交通結節点地下空間利用と防災計画

著者 (5件)： 門前敏典 (日建設計シビル) ,  大森高樹 (日建設計シビル) ,  坂本仁昭 (日建設計シビル) ,  高橋幹人 (日建設計シビル) ,  澤田基弘 (日建設計シビル)
資料名： アーバンインフラ・テクノロジー推進会議技術研究発表会(Web)
巻： 24th  ページ： C2 (WEB ONLY)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0365A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2011年3月11日,主要交通結節点地下空間には多くの群集が押し寄せ,一時的に大混乱に陥った。今後想定される都市部での大震災においては,交通結節点地下空間における事故や混乱が予想される。一方,急速に地下空間開発を進む中国において,2012年7月21日に北京市を中心とした集中豪雨が発生し,地下鉄出入口からの浸水等,都市基盤における水害対応能力が問題となった。都市活動の基盤である交通結節点地下空間に関し,近年,地震や津波・集中豪雨等の異常気象に対する防災対策への関心が高まっている。本論文では,まず日本における主要交通結節点地下空間の複雑さを明らかにすると共に,中国の地下空間開発計画等を紹介することで両国における地下空間利用の状況把握を行う。次に,両国における防災対策例及び防災計画を整理し,今後日本と中国においてより安全で安心な地下空間形成を実施するための考察を行う。(著者抄録)

シソーラス用語： *日本 ,  *中華人民共和国 ,  交通機関 ,  ターミナル ,  公共輸送 ,  *地下空間 ,  *防災計画 ,  鉄道駅 ,  中国中部 ,  地震 ,  洪水 ,  設計基準 ,  火災 ,  交通結節点 ,  耐震基準
準シソーラス用語： 東京駅 ,  大阪駅 ,  名古屋駅 ,  蘇州

分類 (2件)： 都市問題,都市防災  (RD01030O) ,  工場,発電所,運輸・倉庫建築  (RB05060R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 日本 ,  中国 ,  交通結節点 ,  地下空間 ,  防災計画