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J-GLOBAL ID：201502207042143211   整理番号：15A0070075

防風柵に作用する風荷重について-高架橋の両側に防風柵を設置する場合-

著者 (1件)： 乙部達志 (JR東日本)
資料名： SED  (SED)
号： 44  ページ： 8-13  発行年： 2014年11月30日 
JST資料番号： L7638A  ISSN： 0919-6692  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 防風柵の減風効果を定量的に把握する検討を行った。減風効果を把握するために用いる横力係数は,横力,空気密度,風速,防風柵の面積により求めることができる。この横力係数を求めるために,鉄道高架橋の両側に防風柵を設置した模型を用いて,風洞実験を行った。模型の縮尺は1/40とし,複線高架橋および複々線高架橋の両側に,充実率60%の防風柵を設置した。その結果,次のことが分かった。1)高架橋の桁の高さが大きくなると風下側・防風柵の横力係数の低減率は大きくなる。2)高架橋の桁の高さを一定とした場合,風上と風下の防風柵間隔が大きくなると低減率は小さくなる。以上より,風荷重の低減率を算出できることが分かった。

シソーラス用語： *高架橋 ,  鉄道橋 ,  *防護柵 ,  風害 ,  *風荷重 ,  風圧係数 ,  横方向 ,  風速 ,  大気密度 ,  空気 ,  減少 ,  *鉄道高架橋 ,  *防風柵
準シソーラス用語： 横力 ,  横力係数 ,  空気密度

分類 (1件)： 構造細目,橋梁付帯設備  (RC06070M)

引用文献 (4件)：

• JR東日本構造技術センター:強風対策として防風柵を設置する場合の基本的な考え方,構造技術ニュース,No166,2006.10.
• 平暁,村田清満,今井俊昭,種本勝二,後藤貴士:盛土上防音壁の設計風荷重の考え方,鉄道総研報告,Vol.15,No.3,2001.3.
• 種本勝二,平暁,村田清満,今井俊昭,後藤貴士,平岡慎雄:盛土上の鉄道用防音壁に対する設計風荷重の検討,第17回風工学シンポジウム,2002.
• 近藤明雅,内田茂男,斉藤昭三,菊池洋一:高架橋の耐風設計,橋梁と基礎,1977.

タイトルに関連する用語 (2件)： 防風柵 ,  風荷重