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J-GLOBAL ID：201502207766852533   整理番号：15A0076116

COPERT IVモデルによるPM(2.5)の自動車排ガス特性【Powered by NICT】

Vehicle Emission Characteristics of PM_(2.5) with COPERT IV Model

著者 (5件)： Huang Jianzhang (School of Engineering,Sun Yat-sen Univ.,Guangdong Key Lab. of Intelligent Transportation System, Guangzhou) ,  Liu Yonghong (School of Engineering,Sun Yat-sen Univ.,Guangdong Key Lab. of Intelligent Transportation System, Guangzhou) ,  Cheng Xiaomei (School of Engineering,Sun Yat-sen Univ.,Guangdong Key Lab. of Intelligent Transportation System, Guangzhou) ,  Li Hongxia (Guangdong Key Lab. of Intelligent Transportation System, Guangzhou) ,  Lai Dizhi (Guangdong Fundway Traffic Technol. Co. Ltd, Guangzhou)
資料名： Huanjing Kexue yu Jishu  (Huanjing Kexue yu Jishu)
巻： 37  号： 1  ページ： 43-47  発行年： 2014年 
JST資料番号： C2492A  ISSN： 1003-6504  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： COPERT IVモデルは仏山広東省におけるPM_(2.5)特性とその影響因子の車両排気管と排気管排出量を研究するために使用した。2012における自動車排出源からのPM_(2.5)を分析した。結果はPM_(2.5)の排気管排出量は,車両重量アップグレードと共に増加し,速度向上と共に減少することを示した。PM_(2.5)の排気管排出物は,速度と排出基準を強化すると共に減少した。排出基準の強化により,排気管と排気管排出差が小さくなった。2012では,非排気ガスPM_(2.5)排出量は全交通PM_(2.5)排出量の約28.9%であった。高エミッション車除去自動車汚染制御の実施によりPM_(2.5)発光のmeasures,non排気管排出量は,大気環境汚染防止管理の内容の一つとなるであろう。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *予防保全 ,  *自動車 ,  排気管 ,  高速化 ,  排出物 ,  排出基準 ,  汚染防止

分類 (3件)： 環境問題  (SA01020V) ,  大気汚染一般  (SB03010B) ,  その他の汚染原因物質  (SB05040W)

タイトルに関連する用語 (4件)： モデル ,  Pm ,  自動車 ,  排ガス特性