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J-GLOBAL ID：201602241527122114   整理番号：16A1247654

可変速度に基づく4リンク機構の軌道と速度の二重目的最適化を統合した。【JST・京大機械翻訳】

Dual Objective Optimal Synthesis of Trajectory and Velocity of Four-bar Mechanism based on the Variable Speed Driving Link

著者 (4件)： He Bing (School of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology) ,  Wu Jiping (School of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology) ,  Fu Hao (School of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology) ,  Hu Weilin (School of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology)
資料名： Jixie Chuandong  (Jixie Chuandong)
巻： 40  号： 3  ページ： 78-81  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2052A  ISSN： 1004-2539  CODEN： JICHEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,可変速度に基づく軌道-速度二重目標設計の要求条件の下で,連続連結軌道の生成機構を最適化するための方法を提案した。最初に,クランク軸の回転速度を設定する前提の下で,位置誤差の最小化を目的関数として,軌道設計の要求に適合する平面リンク機構のサイズを最適化し,次に,アクチュエータの速度を最小化する目的関数として,アクチュエータの運動法則を最適化した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 回転数 ,  アクチュエータ ,  *最適化 ,  目的関数 ,  クランク軸 ,  *リンク機構
準シソーラス用語： 軌道設計 ,  位置誤差 ,  生成機構 ,  *可変速 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Variable speed driving link ,  Reproduction track mechanism ,  Velocity ,  Dual objective optimization

分類 (2件)： プレス加工  (WC04050H) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 可変速度 ,  リンク ,  軌道 ,  最適化 ,  統合