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J-GLOBAL ID：201602246543937692   整理番号：16A0797499

柔軟な編成に基づく軌道交通シナリオの最適化方法を列車【JST・京大機械翻訳】

Optimization method for train plan of urban rail transit based on the flexible length of train formation

著者 (5件)： Yu Dandan (Beijing Jiaotong University, State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety) ,  Han Booming (Beijing Jiaotong University, State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety) ,  Zhang Qi (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University) ,  Yao Xiangming (School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University) ,  Liu Fanglin (Nanjing Institute of City & Transport Planning Co.,Ltd.)
資料名： Beijing Jiaotong Daxue Xuebao. Zirankexueban  (Beijing Jiaotong Daxue Xuebao. Zirankexueban)
巻： 39  号： 6  ページ： 21-31  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2406A  ISSN： 1673-0291  CODEN： BJDXES  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 日全都市軌道交通時間のパッセンジャー流動の分布に対して特性下での列車運行案最適化問題の不均衡,企業乗客一般化旅行コストと運営コストの視点から,負荷率列車牽引のエネルギー消費コストへの影響を考慮した。数学的計画法を利用して柔軟な編成モードの下での多目標列車運行案最適化モデルに基づく,そして4段階を提案して構築するアルゴリズムを求めた。ある都市軌道交通線路を対象に事例分析を行い,対比固定編成従来列車運行案,柔軟な編成に基づく列車運行案乗客一般化旅行費用と企業運営コストはそれぞれ14.6%と11.0%減少した。結果:この方法は効果的に既存の固定編成条件下で実現できる,シナリオでは,達成困難との乗客の旅行費用と企業運営コストが二重目標ウィンを列車,中国都市軌道交通の新しい輸送組織案の制定のために新しい方法を提供することができる。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化問題 ,  負荷率 ,  都市 ,  エネルギー消費 ,  乗客 ,  中華人民共和国 ,  旅行 ,  列車運転 ,  操業費 ,  *最適化手法
準シソーラス用語： 事例分析 ,  最適化モデル ,  不均衡 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： urban transportation ,  train plan ,  multi-objective optimization model ,  four-phase solution algorithm ,  flexible length of train formation

分類 (1件)： 人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 軌道 ,  交通 ,  シナリオ ,  最適化方法 ,  列車