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J-GLOBAL ID：201602254151861318   整理番号：16A0988079

施設・地下鉄ステーション内の異なるタイプの接合部【JST・京大機械翻訳】

Study on pedestrian speed change in connection areasbetween different facilities in subway station

著者 (3件)： Sun Shiwei (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University) ,  Li Haiying (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University) ,  Xu Xinyue (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： 3  ページ： 570-576  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 研究の対象として4号線と10号線站庁海淀黄荘北京市地下鉄駅を取り上げ,施設の異なるタイプの接合部の歩行者の速度変動特性を分析した。調査により,異なるタイプの施設は接合部歩行者ルートの表現形式を分析し,非付費区内の歩行者の走行データを利用して,、フィッティング速度変化曲線と速度-密度曲線を描き,、及びそのゲイツセキュリティ設備が結合する場所での歩行者の速度変化の規律をを与えた。結果:前方ゲイツとセキュリティ領域の速度は密度に敏感な区間に対してそれぞれ0.2~0.6人/M2と0.5~1.5人/M2であり,両者のサービスレベルがそれぞれA級とC級に達した時,歩行者により速度が望ましいこと。同時に,セキュリティ設備とゲイツの連続配置時,セキュリティ設備ゲイツに歩行者を緩衝作用を提供することができる。研究成果をシミュレーションできる施設設備の配置及び歩行者のために根拠を提供する。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 防犯設備 ,  歩行者 ,  海洋 ,  緩衝作用 ,  セキュリティ ,  表現型 ,  走行 ,  *接合部
準シソーラス用語： サービスレベル ,  変動特性 ,  地下鉄駅 ,  北京市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： rail station ,  pedestrian speed ,  traveling route ,  security equipment ,  gates ,  curve fitting

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 施設 ,  地下鉄 ,  ステーション ,  タイプ ,  接合部