文献

J-GLOBAL ID：201602284477668326   整理番号：16A0825091

範囲は水域における船舶の平面運動機構試験と水力学的導関数の数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation of Planar Motion Mechanism Test and Hydrodynamic Derivatives of a Ship in Laterally Restricted Water

著者 (4件)： Liu Han (School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University) ,  Ma Ning (School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University, State Key Laboratory of Ocean Engineering) ,  Shao Chuang (School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University) ,  Gu Xiechong (School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University, State Key Laboratory of Ocean Engineering)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 50  号： 1  ページ： 115-122  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 有限幅の水域の大型船舶を探るの水力学的特性のために,範囲は水域中の平面運動機構(PMM)試験に対して数値シミュレーションを行う計算流体力学(CFD)技術に基づく。有限水域の幅へのPMM試験の動的シミュレーションにおいて,格子技術を開発し,数値計算結果と循環水槽のPMM試験結果比較することにより,この方法の有効性を用いて証明した。次に,異なる幅の水域中のPMM試験を模擬し,船舶流体力学の運動速度の変化に伴うの関係を解析した。その結果,範囲は水域の水動力の運動速度の変化に伴う非線形特徴はより顕著であるが,船舶操縦加速度の導関数の増大,位置の導関数は減少し,回転導関数の絶対値は増加する,2次非線形導関数の値の変化が大きいことが分かった。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *導関数 ,  絶対値 ,  *船舶 ,  数値計算 ,  *運動機構 ,  水力エネルギー ,  水槽 ,  *水力学 ,  加速度 ,  計算流体力学 ,  *水域
準シソーラス用語： 運動速度 ,  船舶流体力学 ,  動的シミュレーション ,  *数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： computational fluid dynamics (CFD) ,  laterally restricted water ,  hybrid dynamic technique ,  planar motion mechanism(PMM) test ,  hydrodynamic derivatives

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (7件)： 水域 ,  船舶 ,  運動機構 ,  試験 ,  水力学 ,  導関数 ,  数値シミュレーション