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J-GLOBAL ID：201702211431798124   整理番号：17A0297922

ANSYS WORKBENCHに基づき,救命の衝撃荷重を決定した。【JST・京大機械翻訳】

The Determination of Impact Load in Anti-explosion of Coal Mine Refuge Chamber Based on Ansys Workbench

著者 (5件)： Dai Zhen (College of Mechanics,Taiyuan University of Technology) ,  Dou Hongying (College of Mechanics,Taiyuan University of Technology) ,  Wang Xiaojun (College of Mechanics,Taiyuan University of Technology) ,  Li Zhiqiang (College of Mechanics,Taiyuan University of Technology) ,  Song Xuanmin (College of Mining Technology, Taiyuan University of Technology)
資料名： Taiyuan Ligong Daxue Xuebao  (Taiyuan Ligong Daxue Xuebao)
巻： 47  号： 5  ページ： 613-616  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2209A  ISSN： 1007-9432  CODEN： TLDXF3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 有限要素解析ソフトウェアANSYS WORKBENCHにおける表示動力学モジュールを利用して、地下ガス爆発時に移動できる式救生Cangの周囲の衝撃波に対して数値シミュレーションを行った。同じ断面形状を持つ固体のキャビンを研究対象とし、顕著な突出構造に対して簡略化を行わず、TNT等価法と流体-固体カップリング原理を結合し、爆発流れ場におけるより正確な正面の正面、側面、頂部と背面の過圧曲線を得た。研究によると、救生Cangの正面において、防爆門の超高圧ピーク値は前の扉より明らかに高い。側面と頂部において,フランジとキャビンの過圧曲線は類似していた。しかし,門システムとそれらの間には,有意差があった。背面では,脱出窓と后門板の過圧はほぼ一致している。結果により,衝撃波の分布は,衝撃波の表面形状に関連し,特に,衝撃波に及ぼす衝撃波の影響は顕著であり,そして,突出構造は,無視できなかった。研究結果は,救生Cangの全体と主要部品の動的応答のための理論的サポートを提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 防爆 ,  簡素化 ,  超高圧 ,  *衝撃荷重 ,  流れ場 ,  ガス爆発 ,  ピーク値 ,  キャビン ,  衝撃波 ,  フランジ
準シソーラス用語： 表面形状 ,  過圧 ,  数値シミュレーション ,  有限要素解析 ,  *ANSYS , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： refuge chamber ,  blast shock ,  overpressure ,  numerial simulation

分類 (3件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  構造力学一般  (HD01000X)

タイトルに関連する用語 (3件)： ANSYS ,  救命 ,  衝撃荷重