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J-GLOBAL ID：201702211807210902   整理番号：17A0843168

熱弾性流体潤滑(TEHL)問題の有限要素モデリングにおける組合せ方策

Coupling Strategies for Finite Element Modeling of Thermal Elastohydrodynamic Lubrication Problems

著者 (1件)： HABCHI W. (Lebanese American Univ., Byblos, LBN)
資料名： Journal of Tribology  (Journal of Tribology)
巻： 139  号： 4  ページ： 041501.1-041501.12  発行年： 2017年07月 
JST資料番号： B0901A  ISSN： 0742-4787  CODEN： JOTRE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： EHLは,多くの運動機構要素(歯車,軸受,カム機構)の適正で安全な作動を達成する科学場の主役となってきた。本研究では,TEHL問題を解くための有限要素完全組合せアプローチ法を紹介する。この手法は,一体構造システム内の支配方程式(一般化Reynolds,線形弾性,エネルギー,剪断応力などの組合せ方程式)を用いた減衰Newton解法である。事例解析の結果,次項のほか,詳細な知見を得た。1)個々の方程式に比べ,全組合せ方程式は,1min以下CPU処理時間,ロバスト性,一定の収束率などに特長を示す,2)個別の方程式は,計算の事例によって,有利であるが,しかし,高い負荷状態と転がり滑り状態の下では,全組合せ方程式は,CPU時間と計算繰返し数などが少なく有利である。

シソーラス用語： *機械要素 ,  *接触機構 ,  *弾性流体潤滑 ,  *トライボロジー ,  歯車 ,  軸受 ,  カム機構 ,  転がり接触 ,  滑り接触 ,  減衰特性 ,  Newton流体 ,  組合せ論 ,  CPU時間 ,  事例研究 ,  解析モデル ,  数値解析 ,  *熱弾性流体潤滑 ,  Reynolds方程式 ,  線形弾性解析 ,  流体剪断応力 ,  *CFD【流体力学】 ,  *流体力学 ,  *物理学 ,  *科学 ,  *力学 ,  *連続体力学 ,  *自然科学
準シソーラス用語： *計算流体力学シミュレーション ,  エネルギー方程式

分類 (5件)： 構造要素一般  (HD03010W) ,  各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R) ,  流体動力学一般  (BC02010G) ,  潤滑一般  (QB02010S) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 熱弾性流体潤滑 ,  有限要素モデリング ,  組合せ ,  方策