文献

J-GLOBAL ID：201702213744069345   整理番号：17A0024909

スライディングモード制御に基づく磁気浮上フライホイールロータシステムのためのアクティブ磁気軸受のアクティブ制御【Powered by NICT】

Active Control of Active Magnetic Bearings for Maglev Flywheel Rotor System Based on Sliding Mode Control

著者 (2件)： Wang Zhongbo ,  Zhu Changsheng
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： フライホイールユニットは電気自動車における貯蔵と回収エネルギーに最も重要な方法の一つである。高エネルギー密度を実現するためには,フライホイールユニットは常に高速で動作する。アクティブ磁気軸受(AMB)をベースにしたフライホイールユニットを用いることが多い。AMBフライホイールユニットのAMBロータシステムに使用される正常PIDコントローラは,ロータ不平衡障害を効果的に抑制することができない。スライディングモード制御(SMC)システムを本報告ではシグモイド関数に基づいて設計し,改善した。PIDとSMC制御器の有効性をシミュレーションにより解析した。シグモイド関数に基づくSMCはAMBロータシステムの不平衡障害を抑制することの明らかな利点を持つことを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シグモイド関数 ,  *アクティブ制御 ,  *スライディングモード制御 ,  制御装置 ,  電気自動車 ,  *磁気浮上 ,  エネルギー密度 ,  高速度
準シソーラス用語： PIDコントローラ ,  *アクティブ磁気軸受 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： パターン認識  (JE07000S) ,  計算理論  (JB02000A)

タイトルに関連する用語 (4件)： スライディングモード制御 ,  磁気浮上 ,  アクティブ磁気軸受 ,  アクティブ制御