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J-GLOBAL ID：201702215486655841   整理番号：17A0266015

異なる旅行方式PM_(2.5)個体曝露レベルの比較研究【JST・京大機械翻訳】

Comparison of personal exposure to PM_(2.5) by different commuting modes

著者 (13件)： Li Jiachen (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Wang Yu (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Wang Tong (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Zhang Yongliang (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Dou Changsong (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Cai Yuanfa (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Li Yuanbo (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Li Hongyu (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Xu Junhui (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Song Yi (北京大学公共衛生学院儿童青少年衛生研究所) ,  Zhou Hui (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Li Guoxing (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University) ,  Deng Furong (Department of Occupational and Environmental Health Sciences,School of Public Health,Peking University)
資料名： Huanjing yu Jiankang Zazhi  (Huanjing yu Jiankang Zazhi)
巻： 33  号： 8  ページ： 659-662  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2494A  ISSN： 1001-5914  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 目的:異なる濃度の大気PM_(2.5)レベルで、異なる旅行方式のPM_(2.5)個体の暴露レベルを比較し、さらに地下鉄駅の異なる位置のPM_(2.5)濃度を比較し、都市住民の適切な旅行方式の選択に科学的根拠を提供する。【方法】2015年12月30日から2016年1月4日までの間,北京市の市街地のいくつかの経路を選択し,PM_(2.5)モニタリング装置を用いて,PM_(2.5)個体の曝露レベルを測定した。PM_(2.5)の濃度を,地下鉄駅,,,および地下鉄のPM_(2.5)濃度の同時モニタリングと比較によって比較した。結果:同じ研究時期において、歩行、バスと地下鉄で測定したPM_(2.5)個体の暴露濃度の平均値はそれぞれ219.34、209.61、167.56ΜG/M3であった。大気中のPM_(2.5)濃度が低い場合(≦60ΜG/M3)、地下鉄のPM_(2.5)個体の暴露レベルは歩行とバスより高かった。大気中のPM_(2.5)濃度が高い場合(>100ΜG/M3)、地下鉄の個体のPM_(2.5)曝露レベルは明らかに歩行とバスより低く、統計学的有意差が認められた(P<0.05)。モニタリング期間の間に,地下鉄,,,および客車のPM_(2.5)の平均濃度は,それぞれ196.90,,,136.82ΜG/M3であった。結論:異なるPM_(2.5)汚染レベルでは,PM_(2.5)個体の曝露レベルは異なる旅行モードで異なる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 統計学 ,  市街地 ,  客車 ,  監視装置 ,  *旅行
準シソーラス用語： 有意差 ,  北京市 ,  科学的根拠 ,  地下鉄駅 ,  *比較研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： PM_(2.5) ,  Personal exposure ,  Commuting mode ,  Transportation

分類 (1件)： 粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 旅行 ,  個体 ,  曝露 ,  研究