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J-GLOBAL ID：201702215531976882   整理番号：17A0096734

高性能磁気歯車の伝動性能の動的シミュレーションと実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experiment Study and Dynamic Simulation Analysis of Transmission Performance of High-performance Magnetic Gear

著者 (5件)： Yang Chaojun (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Zhang Xiuwen (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Ji Chenglong (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Zhang Youjing (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Yuan Airen (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University)
資料名： Jixie Chuandong  (Jixie Chuandong)
巻： 40  号： 9  ページ： 162-166,192  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2052A  ISSN： 1004-2539  CODEN： JICHEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 永久磁石内の回転子の数が7、永久磁石の回転子が15である高性能磁気歯車に対して、その伝動性能を研究するために、磁気歯車の3種類の運行方式を検討し、それに基づき、伝動効率、トルクと伝動比の関係式を導出した。回転速度が低い場合には,伝動効率は1であり,出力トルクは入力トルクと変速比の積である。そのため、有限要素ソフトウェアを用いて、3種類の運動方式が回転速度が低い場合に、それぞれダブルロータ回転時の動的シミュレーション分析を行い、異なる負荷がトルクに与える影響を得た。最後に,伝動性能実験装置を用いて実験を行い,異なる負荷の下での磁気歯車のトルクを測定した。その結果,回転速度が低い場合には,入力トルクは出力トルクの増加とともに増加し,出力トルクと入力トルクの比は変速比の値にほぼ等しいことが示され,この研究は伝動比が既知の場合の動的トルクの推定に用いることができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 永久磁石 ,  回転数 ,  *動力伝動 ,  実験装置 ,  トルク ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： 有限要素 ,  減速比 ,  伝達効率 ,  実験研究 ,  *動的シミュレーション ,  *磁気歯車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： High-performance magnetic gear ,  Transmission performance ,  Dynamic simulation analysis ,  Prototype test

分類 (3件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  電動機  (NB07030U) ,  電磁機器  (NB10030C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高性能 ,  磁気歯車 ,  伝動 ,  動的シミュレーション ,  実験的研究