文献

J-GLOBAL ID：201702220390606748   整理番号：17A0471808

CFDシミュレーションに基づく単一中心オリフィス型絞りを有する円平パッド静圧空気軸受の最適化のためのモデル化【Powered by NICT】

Modeling for optimization of circular flat pad aerostatic bearing with a single central orifice-type restrictor based on CFD simulation

著者 (6件)： Yifei Li (Institute of Systems Engineering, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China) ,  Yihui Yin (Institute of Systems Engineering, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China) ,  Hong Yang (Institute of Mechanical Manufacturing Technology, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China) ,  Xinen Liu (Institute of Systems Engineering, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China) ,  Jun Mo (Institute of Systems Engineering, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China) ,  Hailong Cui (Institute of Mechanical Manufacturing Technology, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 109  ページ： 206-216  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 単一オリフィス型絞りを有する円形平坦パッド静圧軸受では,空気膜内の流れ場を数値的に調べた。音速領域と衝撃波の形成過程を研究し,渦の形成機構を明らかにした。フロー分析に基づいて,最大Mach数は動的安定性のベンチマークとし,最適化モデルにおける拘束として使用されている,合理性は過渡的流れ計算により検証した。剛性と動的安定性の両方を考慮した最適化のための数学的モデルを確立し,最適化のいくつかの事例が異なる与えられた荷重下で行った。結果を比較し,設計最適化の利点を実証した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *空気軸受 ,  流れ場 ,  *絞り ,  Mach数 ,  *最適化 ,  音速 ,  *パッド ,  動的安定性 ,  *モデリング ,  剛性 ,  衝撃波 ,  *静圧 ,  ベンチマーク ,  静圧軸受 ,  *オリフィス

著者キーワード (4件)： 静圧空気軸受 ,  オリフィス型絞り ,  設計最適化 ,  CFDシミュレーション

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (9件)： CFDシミュレーション ,  オリフィス ,  絞り ,  円 ,  パッド ,  静圧 ,  空気軸受 ,  最適化 ,  モデル化