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J-GLOBAL ID：201702220832238960   整理番号：17A0611711

自動緊急ブレーキ制御方式のPreScanソフトウエアを用いた検討

RESEARCH ON CONTROL STRATEGY OF AUTOMATIC EMERGENCY BRAKE SYSTEM BASED ON PRESCAN

著者 (8件)： HU Xiong (Chongqing Univ., CHN) ,  ZHENG Ling (Chongqing Univ., CHN) ,  REN Yue (Chongqing Univ., CHN) ,  LI Yinong (Chongqing Univ., CHN) ,  ZHAN Zhenfei (Chongqing Univ., CHN) ,  LI Yusheng (Changan Automotive Engineering Inst., CHN) ,  ZHANG Qiang (Changan Automotive Engineering Inst., CHN) ,  XIONG Zhoubing (Changan Automotive Engineering Inst., CHN)
資料名： IET Conference Publications  (IET Conference Publications)
巻： 697  ページ： 19-24  発行年： 2016年 
JST資料番号： B0665A  ISSN： 0537-9989  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動緊急ブレーキ制御システムに適用するための新しい衝突回避手法を提案した。現実的な交通条件における運転者の緊急ブレーキ操作挙動に対するリスク評価モデルを開発し,運転者の応答,意思決定,ならびに運転時間に従って2つの警報レベルと2種類のブレーキ強度を組合わせて衝突回避動作を行う。想定した交通状況およびリスク評価モデルと本衝突回避制御法について述べ,統合安全システムシミュレーションツールPreScanを用いて実施した評価結果を示した。本提案のリスク評価指標により,現在の危険度を正確に評価することができ,衝突回避または事故過酷度の低減に役立つことが確認された。

シソーラス用語： *停止 ,  *ブレーキ ,  制御方式 ,  ソフトウェア ,  *衝突回避 ,  *運転者 ,  *規範モデル ,  リスク評価 ,  *行動 ,  意思決定 ,  シミュレーション ,  *安全対策 ,  *事故防止
準シソーラス用語： *緊急停止 ,  *運転行動 ,  運転時間 ,  *交通事故対策

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 緊急ブレーキ ,  制御方式 ,  ソフトウエア