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J-GLOBAL ID:201702221063941333   整理番号:17A0060080

地下鉄駅における乗客避難のための選択的行動シミュレーションモデルを確立した。【JST・京大機械翻訳】

Simulation Modeling of Pedestrian Exit Selection in Evacuation Process of Rail Transit Station
著者 (4件):
資料名:
巻: 44  号:ページ: 1407-1414  発行年: 2016年 
JST資料番号: C3011A  ISSN: 0253-374X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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地下鉄駅における乗客の避難過程における出口選択挙動は,自己認識と判断能力によって制限され,そして,現在の位置と出口のリアルタイムの状況に従って,出口の動的選択モデルを提案し,そして,知覚因子と判断係数を,乗客の感覚と知覚能力を反映するために提案した。動的比較プロセスと予測意思決定プロセスを用いて,乗客の出口選択と出口変換挙動をシミュレーションした。ある種の地下鉄駅における乗客の認識と判断能力が,輸出選択,出口変換挙動,および避難効果に及ぼす影響を分析した。シミュレーション結果は以下を示す。モデルパラメータは,乗客の出口選択と輸出変換を効果的に調整することができ,その結果,避難結果に影響する。駅の視野が好ましくないか乗客の好みが待たれる場合、乗客が渋滞の出口から出口の出口までの避難を誘導する必要がある。また、駅の視野が良好で、乗客の好みが走行する場合、乗客の適切な輸出を選択し、待ち時に多くの耐性を選択する必要がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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火災 
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