文献

J-GLOBAL ID：201702221612375030   整理番号：17A0695607

定置圧縮天然ガス機関用の有機Rankineシステムのシミュレーションと性能解析

Simulation and Performance Analysis of Organic Rankine Systems for Stationary Compressed Natural Gas Engine

著者 (12件)： SONG Songsong (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  SONG Songsong (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing, CHN) ,  ZHANG Hongguang (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  ZHANG Hongguang (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing, CHN) ,  ZHAO Rui (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  ZHAO Rui (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing, CHN) ,  MENG Fanxiao (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  MENG Fanxiao (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing, CHN) ,  LIU Hongda (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  LIU Hongda (Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing, CHN) ,  WANG Jingfu (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN) ,  YAO Baofeng (Beijing Univ. Technol., Beijing, CHN)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 4  ページ： WEB ONLY  発行年： 2017年04月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ORCは定置圧縮天然ガスCNG機関から廃熱を回収するのに使える。しかし,排出するエネルギー率は機関負荷とともに変化し,ORCの運転性能に影響するので,ORCシステムの運転状態を調べる必要がある。本報は先ず,GT-Suiteソフトウェアにより,作動流体にR245aを選んだORCシステムの数値シミュレーションモデルを作成した。定置CNG機関試験によって求めた測定データにしたがって,この数値シミュレーションモデルの境界条件を規定した。次に,膨張機の出力・動的特性を解析してORCシステムの運転状態を求めた。その結果,機関の低負荷領域では,膨張機の冷媒流量の変動が明らかであると分かった。ORCシステムと定置CNG機関-ORC複合システムの性能を最終的に調べた。その結果,複合システムの熱効率は最大5.0%増加でき,燃料消費率は最大4.0%削減できることが分かった。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 可燃性天然ガス ,  高圧気体 ,  *ガス機関 ,  Rankineサイクル ,  シミュレーション ,  *性能分析 ,  冷媒 ,  熱効率 ,  燃料消費率
準シソーラス用語： 圧縮天然ガス ,  *有機Rankineサイクル

分類 (1件)： その他の熱機関  (PB03000N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 定置 ,  圧縮天然ガス ,  シミュレーション ,  性能解析