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J-GLOBAL ID：201702224441743034   整理番号：17A0613457

海上での衝突状況における意思決定支援

Decision Support in Collision Situations at Sea

著者 (3件)： PIETRZYKOWSKI Zbigniew (Maritime Univ. Szczecin, POL) ,  WOLEJSZA Piotr (Maritime Univ. Szczecin, POL) ,  BORKOWSKI Piotr (Maritime Univ. Szczecin, POL)
資料名： Journal of Navigation  (Journal of Navigation)
巻： 70  号： 3  ページ： 447-464  発行年： 2017年05月 
JST資料番号： C0951A  ISSN： 0373-4633  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 船舶航行時の,特に衝突切迫状況における判断のヒューマンエラーを低減し,且つ意思決定を支援するシステム“NAVDEC”について,特長,機能,および運用試験結果を示した。初めに,衝突海難事故の状況(例,バルト海域),航行時の意思決定の主体(船長,水先案内,陸側)とプロセス,適用情報機器&システム(ARPA,GNSS,AIS,ECDIS等),e-ナビゲーションの動向等を説明し,ポーランドからIMOへ提示中のCOLREG条約準拠予定の航行意思決定支援システム“NAVDEC”を紹介した。同システムの高精度&高速演算による多船見合い状況での衝突回避航路の算出機能,船舶ステータスの表示,他船の操船変更状況の把握等の特長を述べた。同国海事大学海上交通センターでの4シナリオに関する衝突回避航路,精度,演算時間等の確認結果,およびスペイン-西アフリカ航路における実船試験の結果を紹介した。併せて,過去(2008年イラン沖)の船舶衝突事故に関する遭遇位置関係,推奨回避航路,航路変更または当初仮定CPA(最近接点距離)半減条件での再計算航路等のシミュレーション結果を例示し,VTS(船舶交通システム)の一要素を含むその他の領域への応用および課題を示した。

シソーラス用語： *海難 ,  *衝突回避 ,  *意思決定支援システム ,  ヒューマンエラー ,  情報システム ,  *航路 ,  船舶 ,  識別装置 ,  操船 ,  国際海事機関 ,  シミュレーション ,  CPU時間 ,  精度 ,  船舶自動識別装置

分類 (4件)： 航海と実務  (TD01020F) ,  その他の水上輸送・サービス  (TD01030Q) ,  船舶用電子航法  (ND14020Z) ,  航海計器,航法装置,電気設備  (QJ04020P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 海上 ,  衝突 ,  状況 ,  意思決定支援