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J-GLOBAL ID：201702225769605152   整理番号：17A0303608

東シナ海A10STトラックの大変位坑井の軌道設計【JST・京大機械翻訳】

Track design of extended reach drilling well A10ST in the East China Sea

著者 (2件)： Xie Haitao (Shanghai Engineering Technology Branch of CNOOC Energy Technology and Services Limited) ,  Qian Aidong (Shanghai Engineering Technology Branch of CNOOC Energy Technology and Services Limited)
資料名： Youqi Cang Pingjia Yu Kaifa  (Youqi Cang Pingjia Yu Kaifa)
巻： 6  号： 5  ページ： 58-62  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3041A  ISSN： 2095-1426  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 大きい変位と大きい水平変位のために,高回転トルク,大きな回転速度,およびケーシング摩耗のような問題がしばしば発生し,設計段階では,大規模な変位のための最適化方式が考慮されるべきである。A10ST坑井は東シナ海海域のP導管のプラットフォームの上で古いの水平井を利用した一つの大変位井であり、トラック方式の選択は整口井の安全と品質に関係している。準の軌道設計法を用いて,井槽の選択,,の回転,回転トルクの低減,横力の低減,ケーシングの摩耗の低減,およびシステムの安全性の改善について詳細に紹介した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 水平井 ,  最適化 ,  *坑井 ,  安全性 ,  回転数 ,  海域 ,  摩耗 ,  管路 ,  水平変位 ,  貯槽 ,  *東シナ海
準シソーラス用語： 横荷重 ,  ケーシング ,  回転トルク ,  *軌道設計 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： extended reach drilling(ERD) ,  friction resistance and torque ,  lateral force ,  casing wear ,  well slot selection ,  trajectory design

分類 (1件)： 安全管理  (KB06000D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 東シナ海 ,  トラック ,  大変位 ,  坑井 ,  軌道設計