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J-GLOBAL ID：201702225977303772   整理番号：17A0260956

送電線の空力減衰効果の風洞試験研究【JST・京大機械翻訳】

Aerodynamic damping effects of a transmission conductor by wind tunnel tests

著者 (4件)： Wang Shuliang (School of Civil Engineering,Wuhan University) ,  Liang Shuguo (School of Civil Engineering,Wuhan University) ,  Zou Lianghao (School of Civil Engineering,Wuhan University) ,  Wang Dahai (School of Civil & Architecture,Wuhan University of Technology)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 35  号： 20  ページ： 30-36,53  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,単跨六送電線導体の空力弾性モデル風洞試験に基づき,異なる風速の下の送電線の端部,すなわち,送電線の送電線に対する送電線の過渡応答時間を測定し,経験的周波数分解法(EMD),ウェーブレット解析およびランダム減衰法(RDT)を用いて,送電線の最初の4次空気力学的減衰比を同定した。そして,それを準理論に基づく空力減衰比と比較した。空力減衰の影響を考慮して,送電線の動的張力を計算した。研究結果は以下を示す。送電線の空力減衰は構造減衰に対して支配的であり、強風下で構造減衰比の10倍以上に達することができる。送電線の風誘発非線形振動のため,準理論に基づく空力減衰比は,認識結果と比較して,著しく異なっていた。強風の下では,空力減衰比の計算結果を考慮せずに,送電線の風誘発動的張力応答を過大評価することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 風速 ,  *風 ,  *風洞試験 ,  張力 ,  過渡応答 ,  非線形振動 ,  *送電線 ,  空気力学 ,  空力弾性 ,  分割法
準シソーラス用語： 強風 ,  構造減衰 ,  減衰比 ,  ウェーブレット解析 ,  *空力減衰 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： wind tunnel test ,  aero-elastic model ,  aerodynamic damping ,  transmission conductor ,  wind-induced response

分類 (3件)： 電力線路要素・工事  (NB05020V) ,  送電  (NB05030G) ,  その他の特殊構造物  (RA05020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 送電線 ,  空力 ,  減衰効果 ,  風洞試験 ,  研究