インバータ過変調駆動におけるPMSM位置センサレス制御のための位置推定システム

Kondo Kosuke; Doki Shinji

文献

J-GLOBAL ID：201702226563008472 整理番号：17A0777367

インバータ過変調駆動におけるPMSM位置センサレス制御のための位置推定システム

Position Estimation System for PMSM Position Sensorless Control in Inverter Overmodulation Drive

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資料名：
巻： 6 号： 3 ページ： 165-172(J-STAGE) 発行年： 2017年
JST資料番号： F1055A ISSN： 2187-1094 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

本研究では,インバータ過変調駆動におけるPMSM位置センサレス制御を実現する高調波補償法について検討した。EVまたはHEVの走行用としてPMSMを適用する一方で,PMSMをインバータ過変調ドライブで動作させることは,電圧が飽和するときに,線形ドライブに比べて27%高い基本電圧を使うことができるので,PMSMの高速ドライブ領域を広げ,高速応答を達成する有効な方法である。さらに,位置センサレス制御は,フェイルセーフ機能を付加し,駆動システムを小型化する重要な技術と考えられている。しかしながら,インバータの過変調駆動において不可避的に発生する高調波成分は,閉回路電流制御及び位置推定システムに悪影響を与える。インバータ過変調駆動における位置センサレス制御を実現する鍵は,位置推定器の入力電圧および入力電流の高調波成分を適切に補償することである。これを達成するにはいくつかの方法があり,位置推定性能の差は,これらの方法の間に存在する可能性がある。本研究では,過変調駆動における高調波成分の補償方法を比較し,センサレス制御のための適切な補償方法を実験により検討した。(翻訳著者抄録)

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著者キーワード (4件)： , , ,

電力変換器 , 電動機

引用文献 (21件)：

(1) S.-K. Sul and S. Kim: “Sensorless Control of IPMSM: Past, Present, and Future”, IEEJ Journal of IA, Vol. 1, No. 1, pp. 15-23 (2012)
(2) K. Kondo and H. Kubota: “Innovative Application Technologies of AC Motor Drive Systems”, IEEJ Journal of IA, Vol. 1, No. 3, pp. 132-140 (2012)
(3) Z. Chen, M. Tomita, S. Doki, and S. Okuma: “An Extended Electromotive Force Model for Sensorless Control of Interior Permanent-Magnet Synchronous Motors”, IEEE Trans. IE, Vol 50, No. 2 (2003)
(4) S. Ichikawa, Z. Chen, M. Tomita, S. Doki, and S. Okuma: “Sensorless Controls of Salient-Pole Permanent Magnet Synchronous Motors Using Extended Electromotive Force Models”, T. IEE Japan, Vol. 122-D, No. 12 (2002)
(5) R. Saitoh, Y. Makaino, and T. Ohnuma: “Adaptive Signal Injection Method Combined with EEMF-based Position Sensorless Control of IPMSM Drives”, IEEJ Journal of IA, Vol. 4, No. 4, pp. 454-459 (2015)

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