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J-GLOBAL ID：201702226666244165   整理番号：17A0351533

地下鉄駅におけるPBA工法工法の変形リスク管理事例の分析【JST・京大機械翻訳】

A case study of risk management and control of construction deformations in metro station project built by PBA method

著者 (5件)： Zhang Mingju (Beijing Collaborative Innovation Center for Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology) ,  Jin Liujie (Beijing Collaborative Innovation Center for Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology) ,  Liu Yi (Beijing Collaborative Innovation Center for Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology) ,  Wang Pengcheng (2nd Engineering Co.,Ltd. of 12th Bureau Group of China Railway) ,  Zhang Weiye (2nd Engineering Co.,Ltd. of 12th Bureau Group of China Railway)
資料名： Wuhan Daxue Xuebao. Gongxue Ban  (Wuhan Daxue Xuebao. Gongxue Ban)
巻： 49  号： 6  ページ： 893-898,910  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3015A  ISSN： 1671-8844  CODEN： WDXGAO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄駅におけるPBA工法に基づき,数値シミュレーション法を用いて沈下制御の重要工程を分析し,建設過程における一連の施工措置と地下パイプラインの保護措置をまとめ,建設モニタリングにより沈下法則と変形制御ポイントを明らかにした。主な結論は以下の通りである。1)PBAの暗沈下は主にマウスの掘削とと工事の段階で発生し、この二つの段階は地表沈下をコントロールする肝心な段階である。2)全体の断面注入工法と後部のトンネルの間の土壌を補強することによって,掘削後の上部の地盤沈下によって引き起こされた沈下を減少することができて,地下パイプラインの保護に有利であった。3)掘削の掘削段階とアーチ段階における地表沈下量はそれぞれ全体の値の55%と80%であり、変形制御の重点である。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *地中 ,  アーチ ,  *建設工法 ,  *リスク管理 ,  地盤沈下 ,  注入工法
準シソーラス用語： 数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： PBA method ,  metro station ,  numerical simulation ,  monitoring measurement ,  risk management and control

分類 (2件)： トンネル工事  (RC05031E) ,  土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地下鉄駅 ,  工法 ,  リスク管理 ,  分析