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J-GLOBAL ID：201702226850430533   整理番号：17A0072453

金属発泡破壊靭性の試験研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental investigation on fracture toughness of metal foam

著者 (4件)： Wang Xinzhu (State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University; State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body; Chongqing Key Laboratory of Heterogeneous Material Mechanics) ,  Zhou Xiong (Chongqing Key Laboratory of Heterogeneous Material Mechanics, Postdoctoral Station of Mechanics, College of Aerospace Engineering, Chongqing University) ,  Zhu Bingjie (College of Aerospace Sciences and Engineering, National University of Defense Technology) ,  Peng Xianghe (Chongqing Key Laboratory of Heterogeneous Material Mechanics, Postdoctoral Station of Mechanics, College of Aerospace Engineering, Chongqing University)
資料名： Guofang Keji Daxue Xuebao  (Guofang Keji Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 4  ページ： 174-178  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0569A  ISSN： 1001-2486  CODEN： GKDXEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 金属発泡体の実際の応用において,破壊特性と破壊靱性は,多孔性金属発泡体のための重要な役割を果たす。米国の試験材料学会の関連基準に基づき,三点曲げ試験片を用いて,アルミニウム合金のI型破壊靭性を測定した。研究により、金属発泡の断裂は脆性破壊であり、亀裂先端付近では、孔壁が最も弱い区域で最も変形が起こりやすいことが分かった。更なる負荷により,いくつかの孔壁が破壊され,微小亀裂が破壊先端の近くに現れた。荷重の増加とともに,主亀裂は,切欠き根の形成または微小亀裂によって形成され,そして,多孔構造内で伝播した。亀裂は構造の最薄層に沿って伝播し,二次亀裂とクラックブリッジが発生した。裂紋総の拡張方式はI型破壊である。試験曲線の特性に従って,最大荷重点に対応する力と変位を計算して,アルミニウム発泡体の亀裂先端の臨界開口変位の平均値は0.051MMであった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 亀裂 ,  終局荷重 ,  脆性破壊 ,  切欠き ,  アルミニウム ,  亀裂先端 ,  アルミニウム合金 ,  *起泡 ,  臨界 ,  微小亀裂 ,  多孔質金属 ,  *破壊靱性 ,  開口
準シソーラス用語： 三点曲げ試験 ,  発泡体 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： metal foam ,  fracture toughness ,  three-point bending ,  crack-tip opening displacement

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  金属材料  (HC04020L)

タイトルに関連する用語 (4件)： 発泡 ,  破壊靭性 ,  試験 ,  研究