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J-GLOBAL ID：201702228921806009   整理番号：17A0175105

従来の公共輸送のための2ネットワーク構造指標【Powered by NICT】

Two Network Structure Indicators for Conventional Public Transit

著者 (5件)： Fu Min (School of Transportation,Southeast University) ,  Wang Hao (School of Transportation,Southeast University) ,  Wang Wei (School of Transportation,Southeast University) ,  Luo Sida (School of Transportation,Southeast University) ,  Zhao De (School of Transportation,Southeast University)
資料名： Journal of Harbin Institute of Technology (New Series)  (Journal of Harbin Institute of Technology (New Series))
巻： 23  号： 5  ページ： 90-96  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1283A  ISSN： 1005-9113  CODEN： JHITED  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の公共交通機関の計画と管理のためのネットワーク構造指標の重要性は広く認識されている。従来公共輸送評価システムを改善し,濃縮するために,二ネットワーク構造指標を提案した。最初に,伝統的な非線形キー係数にある明らかな欠陥に対応して,修正非線形キー係数指標,現実的な非線形キー係数γ(RNL)を提案し,これは都市における障壁の効果を考慮に入れた。第二に,輸送網の被覆均一性を反映できる指標のギャップをカバーするために,長さ次元L_Dはフラクタル理論に基づいて提案した。最後に,回帰分析を用いて問題診断における二指標の妥当性と実用性を検証するために適用した事例研究。結果は,バスラインのレイアウトを反映しているので,γRNLは以前の非線形キー係数よりもより合理的バスラインの迂回路を評価することができる,LDは,ネットワーク密度の変化率を表し,公共交通機関のネットワーク構造指標の方式に新規メンバーを付加できることを確認した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 都市 ,  回帰分析 ,  *ネットワーク構造 ,  *ネットワーク ,  輸送網 ,  公共輸送機関 ,  被覆 ,  事例研究 ,  *公共輸送 ,  バイパス
準シソーラス用語： 実用性 ,  評価システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 従来の公共輸送 ,  ネットワーク構造指標 ,  現実的な非線形係数 ,  長さ寸法 ,  フラクタル理論

分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (1件)： 公共輸送