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J-GLOBAL ID：201702229382243290   整理番号：17A0204123

セットペア解析に基づく山岳地の路側道路安全性評価【JST・京大機械翻訳】

Roadside Safety Assessment Based on Set Pair Analysis

著者 (2件)： Wang Jian (School of Transportation Science and Engineer,Harbin Institute of Technology) ,  Yan Lijing (School of Transportation Science and Engineer,Harbin Institute of Technology)
資料名： Jiaotong Xinxi yu Anquan  (Jiaotong Xinxi yu Anquan)
巻： 34  号： 3  ページ： 18-26  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3145A  ISSN： 1674-4861  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 山岳地における道路の安全性を向上させるために,射影追跡に基づくセットペア解析の評価法を提案した。この方法では,射影追跡技術を用いて,評価指標の重みを評価し,人間の重みの主観性と限界を避けることができた。評価指標の不確実性と不確実性情報の共存特性を考慮した。セットペア解析理論を導入して,評価マトリックスを確立した。同,異,逆の3つの観点から指標と各評価クラスとの間の相関度を実現する.この方法を用いて,承徳 Luan平県 Luan平県のいくつかの道路の路側の安全性を評価した。そして,灰色のクラスタ化理論に基づく路側安全性評価法と比較した。このモデルはサンプルを情報のキャリアと見なすことができ、サンプルの「携帯」の情報を全面的に反映することができ、灰色の聚類白化関数とはそれだけを数値とする。評価結果はより信頼性が高い。特に,リンク3の評価において,灰色クラスタリング評価法は,サンプルを数値として制限するだけである。そのメンバーシップ度ベクトル[0.033 2, 0.174 1, 0.417 1, 0.394 8]は,その中で三級と四級のメンバーシップ度が非常に近いため,意思決定者の選択が困難である.射影追跡に基づくセットペア解析モデルの対応する結果は,[0.180,0.970,12.382,0.2398]であり,そして,セキュリティレベルは,3レベルであった。この方法は,情報利用率を改善し,評価法の優位性を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  *安全性 ,  情報利用 ,  不確実性 ,  *山岳地 ,  クラスタ化 ,  *道路 ,  ベクトル ,  キャリア ,  *安全評価 ,  意思決定者
準シソーラス用語： 評価指標 ,  評価法 ,  射影追跡 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： traffic safety ,  roadside safety ,  low-grade highway ,  set pair analysis ,  projection pursuit ,  multi-agent genetic algorithm

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  地下水流  (RC10060Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： セットペア解析 ,  山岳地 ,  路側 ,  道路 ,  安全性評価