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J-GLOBAL ID：201702232375109506   整理番号：17A0067774

分数次数導関数に基づく粘弾性サスペンションモデルとその数値法【JST・京大機械翻訳】

A fractional calculus-based vibration suppression model and its numerical solution for viscoelastic suspension

著者 (5件)： Li Zhanlong (School of Mechanical and Precision Instrument Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Sun Dagang (School of Mechanical and Precision Instrument Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Song Yong (College of Mechanical Engineering, Taiyuan University of Science and Technology) ,  Liu Fuxi (School of Mechanical and Precision Instrument Engineering, Xi’an University of Technology) ,  Zhao Shuping (College of Mechanical Engineering, Taiyuan University of Science and Technology)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 35  号： 16  ページ： 123-129  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 粘弾性懸架装置の動的応答を正確に把握するために,従来の整数階減振モデルの欠点を克服するために,分数微分原理を導入して,粘弾性材料の構成要素モデルを構築し,幾何学的パラメータを考慮した粘弾性懸架装置のモデルを確立した。GRUMWALD-LETNIKOV定義を用いて,モデルの分数微分を離散化し,状態方程式に変換し,マトリックス関数理論に従ってモデルの数値解を導出した。例として,粘弾性懸架懸架装置を用いて,懸架装置の動的接触有限要素モデルおよび分数階減振モデルを,それぞれ確立し,そして,2つのモデルの応答を比較した。結果は以下を示す。分数階減振モデルは,粘弾性懸架装置の応答が,大域的相関と記憶を持ち,そして,履歴効果が漸近的に強化されることを示した。粘弾性懸架装置には,より良い緩衝性能がある。率モデルの解法は,有限要素法の結果とよく一致した。それは,実際の車両試験と実際の応用のための理論的参照を提供することを目的とした。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 状態方程式 ,  *粘弾性 ,  有限要素法 ,  数値解法 ,  懸架装置 ,  *導関数 ,  懸垂 ,  動的応答 ,  FEMモデル ,  離散化 ,  幾何学的パラメータ ,  粘弾性物質 ,  分数微分 ,  *機械的性質

著者キーワード (4件)： factional calculus ,  viscoelastic suspension ,  vibration control model ,  numerical method

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 分数次 ,  導関数 ,  粘弾性 ,  サスペンション ,  モデル ,  数値