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J-GLOBAL ID：201702233738118871   整理番号：17A0735848

壁による失速失速抑制の数値的研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (5件)： Li Qiushi (北京航空航天大学) ,  Yang Chun (北京航空航天大学) ,  Xiao Wenfu (北京航空航天大学) ,  Cui Jian (北京航空航天大学) ,  Yuan Wei (北京航空航天大学)
資料名： Ziran Kexue Jinzhan  (Ziran Kexue Jinzhan)
巻： 19  号： 5  ページ： 537-543  発行年： 2009年 
JST資料番号： W1852A  ISSN： 1002-008X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 遷音速圧縮機の渦流分離によって引き起こされた失速現象を目的として,本論文では,壁の研究を行った。本論文では,軸対称軸と軸対称軸の間の軸対称性と非軸対称性端部のモデリング法を提案し,数値シミュレーションにより,この方法が角の分離を抑制できることを示した。研究結果により、軸対称モデリング方法は全圧回復係数をプロトタイプより0.5%向上させ、一方、負圧面の曲率が形成した非軸対称モデリング方法は、角の閉塞に対して大きな抑制効果があり、ROSEより提案された正弦関数非軸対称端壁モデルより明らかに優れていることが明らかになった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モデリング ,  *数値解析 ,  プロトタイプ ,  渦流 ,  *失速 ,  軸対称性 ,  音速 ,  曲率 ,  シミュレーション ,  圧縮機
準シソーラス用語： 端壁 ,  正弦関数 ,  負圧面 ,  回復係数 ,  全圧 ,  数値シミュレーション ,  非軸対称性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 失速 ,  数値 ,  研究