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J-GLOBAL ID：201702234136711171   整理番号：17A0067833

MATLABに基づく警察のモデリングとシミュレーションについて述べた。【JST・京大機械翻訳】

KINETIC MODELLING AND SIMULATION OF UNMANNED COMBAT VEHICLES BASED ON MATLAB

著者 (3件)： Shang Baoli (Group of Graduate Students, Armed Police Engineering University) ,  Zhan Renjun (College of Equipment Engineering, Armed Police Engineering University) ,  Shang Peng (College of Equipment Engineering, Armed Police Engineering University)
資料名： Jisuanji Yingyong Yuruanjian  (Jisuanji Yingyong Yuruanjian)
巻： 33  号： 9  ページ： 84-87  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2940A  ISSN： 1000-386X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 跳の衝撃と道路のランダム励振を受ける無人航空機の応答を研究するために,戦闘の乗り心地と兵器の安定性を確保した。振動力学理論に基づき,4自由度の戦闘動力学モデルを確立し,システムの固有振動数と振動数をシステム微分方程式を用いて計算し,MATLAB言語に基づく車両の動特性の高速計算法を提案した。異なる振動モードの下での戦闘の周波数関数を得た。結果は,二次固有振動数が車体のピッチ運動に最も影響することを示した。結果は,設計者が共振を避けるための理論的基礎を提供して,システムのデカップリングを解析するための基礎を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *警察 ,  固有振動数 ,  励振 ,  高速計算 ,  *モデリング ,  デカップリング ,  振動数 ,  無人機 ,  振動モード ,  自由度 ,  衝撃 ,  乗り心地
準シソーラス用語： 車体 ,  動力学モデル ,  *MATLAB , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： Natural frequency ,  Main vibration mode ,  Frequency response ,  Unmanned combat vehicle

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (4件)： MATLAB ,  警察 ,  モデリング ,  シミュレーション