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J-GLOBAL ID：201702234689436825   整理番号：17A0069204

非水性LINI-空気電池研究の進展【JST・京大機械翻訳】

Recent Progress in Non-Aqueous Lithium-Air Batteries

著者 (8件)： Wu Aiming (Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University) ,  Xia Guofeng (Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University) ,  Shen Shuiyun (Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University) ,  Yin Jiewei (Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University) ,  Mao Ya (Shanghai Institute of Space Power-Sources, Shanghai Academy of Spaceflight Technology) ,  Bai Qingyou (Shanghai Institute of Space Power-Sources, Shanghai Academy of Spaceflight Technology) ,  Xie Jingying (Shanghai Institute of Space Power-Sources, Shanghai Academy of Spaceflight Technology) ,  Zhang Junliang (Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University)
資料名： Wuli Huaxue Xuebao  (Wuli Huaxue Xuebao)
巻： 32  号： 8  ページ： 1866-1879  発行年： 2016年 
JST資料番号： W0391A  ISSN： 1000-6818  CODEN： WHXUEU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： リチウム-空気電池は,最も高いエネルギー密度を持つ二次電池であり,将来の電気自動車の動力源として有望である。そのエネルギー密度が高く、環境がに、コストが低いため、多くの科学研究者の研究の焦点となり、過去20年間の関連研究はすでに反応メカニズム、電極構造、触媒及び電解液などの面で大きな進展が得られたが、多くの要素に制限されている。その実用化は依然として遠く。本論文では,反応機構,カソード材料,触媒,電解質およびリチウムアノードにおける非水性LINI-空気電池の最近の進歩を要約し,それらの開発動向を展望した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電解液 ,  エネルギー密度 ,  反応機構 ,  二次電池 ,  *空気電池 ,  電解質 ,  電気自動車 ,  触媒
準シソーラス用語： 開発動向 ,  正極材料 ,  電極構造 ,  リチウム-空気電池 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Li-air battery ,  Reaction mechanism ,  Cathode material ,  Lithium anode ,  Electrolyte

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 非水性 ,  空気電池 ,  研究 ,  進展