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J-GLOBAL ID：201702235062947262   整理番号：17A0168153

補強土の安定性解析のための安全判定基準と標準的研究【JST・京大機械翻訳】

Appraisal of Safety Criteria and Standards for Stability Analysis of Geotextile Reinforced Slopes

著者 (5件)： Chen Zuyu (Institute of Geotechnical Engineering,Zhejiang University, MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenviromental Engineering) ,  Zhang Yinqiu (Institute of Geotechnical Engineering,Zhejiang University, MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenviromental Engineering) ,  Zong Ludan (Institute of Geotechnical Engineering,Zhejiang University, MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenviromental Engineering) ,  Han Liming (The Engineering Research Base of China Airport Construction Corporation of CAAC) ,  Zhan Chengming (Institute of Rock and Soil Mechanics,Chinese Academy of Sciences)
資料名： Zhongguo Gonglu Xuebao  (Zhongguo Gonglu Xuebao)
巻： 29  号： 9  ページ： 1-12  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2247A  ISSN： 1001-7372  CODEN： ZGXUFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 補強構造の安定性解析のための安全判定基準と関連基準を研究するために,クーロン理論に基づく補強土の安全係数を計算する方法を提案して,信頼性理論を用いて,目標信頼性指数は3.7であり,安全性係数は1.34(非とののよりわずかに高い)の典型的用例に適用した。そして,粘着力C,摩擦係数F,およびジオグリッド強度Tの変動係数は,それぞれ0.2,0.1および0.07であり,そして,Γ_C=1.38,Γ_F=1.26およびΓ_T=1.05であった。相対的安全率の概念に基づき,さ,勾配,および他の材料パラメータを変えることによって,上記のキャリブレーション値を検証した。また、承徳空港工事の実例を用いて、校正値を検証した。結果は以下を示す。部分係数のキャリブレーション値は国内外の関連規定に近い。普遍性論証における良好な回帰結果により、キャリブレーションの許容安全係数と分項系値と対応する信頼性指標は同じリスクコントロール基準を持つことが証明された。特に,勾配の増加に伴い安全指数の変化が安定していることが指摘されているため,人為的に構造を壁や斜面に分類する必要はない。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩擦係数 ,  *判定基準 ,  信頼性 ,  ジオグリッド ,  空港 ,  *安定性解析 ,  変動係数 ,  安全係数 ,  粘着力 ,  *安全性 ,  安全率
準シソーラス用語： 信頼性指標 ,  部分係数 ,  信頼性理論 ,  *補強土 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： road engineering ,  geotextile reinforced slope ,  reliability analysis ,  ratio of safety margin ,  partial factor ,  safety factor

分類 (3件)： 地盤改良,土質安定処理  (RA07060C) ,  土圧,土の動的性質,地盤の応力と変形  (RA03060A) ,  基礎の破壊・補強,擁壁,その他  (RA03100V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 補強土 ,  安定性解析 ,  判定基準 ,  標準 ,  研究