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J-GLOBAL ID：201702237783613845   整理番号：17A0265321

航空エンジンにおける燃料調節アクチュエータとそのセンサの故障診断と半物理的シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Fault Diagnosis and Semi-Physical Simulation for Actuator and Sensor of Aero-Engine Fuel Regulator

著者 (3件)： Liu Yuan (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System) ,  Zhang Tianhong (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System) ,  Zhou Jun (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System)
資料名： Tuijin Jishu  (Tuijin Jishu)
巻： 37  号： 11  ページ： 2165-2172  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2162A  ISSN： 1001-4055  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジン制御システムの信頼性を向上させるために,航空エンジンの燃料調節機構の回路に関して,実行機構の数学モデルとエンジン燃料の逆変換モデルに基づく故障診断法を提案した。アクチュエータの自己故障とその線形可変差動変圧器(LVDT)変位センサ故障の検出と隔離を実現した。非線形回帰法(極端な)アルゴリズムに基づき,エンジン燃料油の逆変換モデルを確立し,燃料推定の精度と実時間性能を保証した。この方法の実現可能性と有効性を検証するために,ターボファンエンジンの主燃料調節機構を研究対象として,半物理シミュレーション試験プラットフォームで故障診断の半物理シミュレーション試験を行った。結果は,この故障診断法が,2%以上の振幅でのアクチュエータ故障とLVDTセンサ故障を迅速かつ正確に検出することができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制御系 ,  ターボファン ,  *故障 ,  *センサ ,  線形性 ,  *故障診断 ,  燃料油 ,  逆変換 ,  *アクチュエータ
準シソーラス用語： センサ故障 ,  アクチュエータ故障 ,  実時間 ,  線形回帰 ,  変位センサ ,  *航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Aero-engine ,  Actuator ,  Fault diagnosis ,  Inverse mapping model ,  Semi-physical simulation

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (7件)： 航空エンジン ,  燃料 ,  調節 ,  アクチュエータ ,  故障診断 ,  物理 ,  シミュレーション